Historie technického zázemí sboru

Po třech letech od založení sboru byla zakoupena první stříkačka. Jednalo se o ruční stříkačku od firmy SMEJKAL Praha Smíchov. Obec přikládala nově založenému hasičskému  sboru velký význam, a proto také nechala  na vlastní náklady postavit v roce 1901 pro tuto  stříkačku kolnu.Již o rok dříve byl pořízen služební šat pro činovníky sboru.Z důvodu těžkopádnosti a obtížnosti hašení požárů pomocí ruční stříkačky, se začalo vážně uvažovat o koupi nové již motorové stříkačky.Toto se uskutečnilo roku 1936,kdy byla koupena nová motorová stříkačka od firmy „Sigmund-Pumpy“ z Olomouce.  Koupila a zaplatila ji z větší části obec a  místní hasičský sbor.Další potřebné doplňky k ní byly pořízeny v roce  1940.Aby se zajistil dostatek vody pro hašení všech stavení v obci  vybudovala se v roce 1956 vodní nádrž u Cimplových. O rok později  dostal sbor novou motorovou stříkačku DS-16  přičemž dosavadní stříkačka byla převedena hasičskému sboru do Rudolce.V roce 1958 byla místní hasičská zbrojnice moderněji přebudována a upravena,čímž přispěla k estetickému vzhledu obce a o dva roky později do ní přibyl tolik potřebný  nákladní automobil TATRA 805 který sbor vlastnil až do roku 2005,kdy byla prodána našemu členovi bratru Markovi č.p. 54. Na podzim roku 1974 získává náš požární sbor automobilovou cisternu CAS Praga RN z roku 1953,  která nám je i po tolika letech velkým a spolehlivým pomocníkem. V tomtéž roce se začalo s výstavbou velké vodní nádrže za vsí.Po velkém úsilí většiny členů sboru se podařilo následný rok stavbu dokončit. Od té doby tato nádrž každé léto slouží lidem ze vsi a okolí jako koupaliště.V roce 1982 do výzbroje sboru přibyla nová skříňová motorová stříkačka  PPS-12. Její mobilnost oceňujeme mimo požárů také  každým rokem na hasičských soutěžích. Protože se na vodní nádrži u Cimplových projevil po 36 letech zub času,tak se v roce 1992 provedla oprava celkovým vybetonováním nádrže a  následným oplocením.V roce 1994 měl sbor další přírůstek do svého inventáře a to druhou stříkačku PPS-12 která slouží jako záložní a je udržována ve stoprocentním stavu.Z důvodu špatného stavu motoru v nákladním autě Tatra 805 jsme roku 1998 provedli jeho výměnu za nový z elektrocentrály kterou jsme dostali zdarma od bratra Bohumila Marka č.p. 54. Kvůli změně zákona o používaní vozidel na místních komunikacích,kde se píše že s důvodu bezpečnosti je zakázáno přepravovat osoby na korbě nákladního automobilu se stává naše Tatra 805 nepotřebnou a proto se roku 2001 sbor rozhodl zakoupit jiný nákladní automobil a to skříňová PRAGA RN z roku 1951, která tento zákon splňuje.Toto auto jsme zakoupili v nepojízdném stavu a po velkém úsilí se nám jej podařilo zprovoznit. Na podzim roku 2003 při každoročním zazimovávání techniky jsme zjistili,že nádrž na naší cisterně je prorezlá a už by nemohla v příštím roce sloužit,proto jsme se rozhodli nechat vyrobit v Modlíkově u pana Štědrého nádrž novou, kterou jsme hned na jaře příštího roku nastříkali a namontovali na auto.V roce 2005 nás dvakrát zklamal motor na skříňové ereně a proto jsme nechali udělat nový výbrus na motoru a zakoupily novou hlavu. V roce 2008 jsme z důvodu nedostačujícího výkonu naší PPS dvanáctky,který se nejvíce projevoval při soutěžích provedli její opravu.V roce 2009 máme v plánu nechat udělat u renomované firmy generální opravu motoru z naší erenky. Naši techniku stále udržujeme v akce- schopném stavu,tak abychom dokázali veřejnosti že i tak starou techniku je možné udržet v dobrém stavu.Toto jsme několikrát dokázali při našich výjezdech k požáru a odměnou nám je údiv lidí kteří ocení krásu naší techniky na kterou jsme tolik hrdí.