Praga RN-Skříň rv.1951

  V roce 2001 se sbor rozhodl zakoupit "nový" automobil a to skříňovou PRAGU RN z roku 1951 od sboru dobrovolných hasičů v Rozsochatci. Toto auto jsme zakoupili v nepojízdném stavu a po velkém úsilí se nám jej podařilo zprovoznit. Ovšem po ročním provozu nám bylo jasné, že to divné klepání, ozývající se z motoru, nám přidělá ještě pár vrásek. A nepletli jsme se. Zjistili jsme, že na klikové hřídeli je vyteklý šál a je jen otázkou času, kdy motor řekne dost. Nezbylo nám tedy nic jiného než v lednu roku 2009 vymontovat motor z auta a odvést ho do firmy, která by nám ho kvalitně opravila. Po dlouhém váhání a oslovování firem po celé republice, jsme vsadili na jistotu a reference, které se k nám dostali o firmě Brusírna válců v Hradci Králové a motor jí svěřili. Čekali jsme hodně dlouho než se vrátí opravený a to až do poloviny června. Z první cenové nabídky 30 000 Kč jsme se dostali až na sumu 52 000, kterou jsme zaplatili z naší hasičské pokladny a nemalo sumou 15 000Kč nám přispěl obecní úřad, za což mu jistě patří veliký dík. Po opravě byl motor jako nový, protože nám na něm zgenerálkovali snad vše co šlo. Namontovali jsme ho zpět do auta a začátkem července provedli první zkušební jízdu, která dopadla na výbornou. Kdo s tím autem jel před a po výměně tak vám jistě potvrdí, jak obrovský rozdíl to byl. Radost z dobře vykonané práce nám ale nevydržela moc dlouho, protože jsme zjistili, že se nám ztrácí vody v chladiči. Prvně jsme si říkali že je jen někde nějaká netěsnost ve spojení motoru s chladičem. Bohužel pravda byla někde úplně jinde a tak se ukázalo, že voda teče do oleje. Tento zoufalý stav setrvává a momentálně je naše snad zakletá "MÁŇA" mimo provoz. Věříme ovšem, že  se nám ji podaří co nejdřív zprovoznit.
 

 

 

 

 

Technické údaje

 

Výbavou vozidla je čerpadlo, které je schopné dodávat 1600 litrů vody za minutu.

 

 

 

 

 

Nahoru